Red Section Separator
मारुती सुझुकीचे सध्याचे आयकॉनिक 800cc इंजिन मार्च 2023 पर्यंत बंद केले जाईल.
Cream Section Separator
हे इंजिन सध्या Alto 800 मध्ये वापरले जात आहे आणि या प्रकरणात हे मॉडेल देखील बंद केले जाईल.
हे 800cc इंजिन बंद होण्याचे कारण म्हणजे पुढील वर्षी येणारे उत्सर्जन नियम तसेच या इंजिनसह मॉडेलची मागणी कमी होणे.
मारुती सुझुकीने हे इंजिन सर्वप्रथम 1983 मध्ये मारुती 800 मध्ये सादर केले होते आणि आता त्याला 40 वर्षे पूर्ण झाली आहेत.
सध्या ते अल्टोमध्ये वापरले जात आहे जे लवकरच बंद केले जाईल. कंपनीचे हे मॉडेल गेल्या अनेक दशकांपासून ग्राहकांची लोकप्रिय कार आहे
परंतु गेल्या काही वर्षांत तिची लोकप्रियता कमी झाली आहे आणि ग्राहक त्यातून प्रीमियम कार निवडत आहेत.
मारुती सुझुकीने अलीकडेच विद्यमान Alto 800 सोबत 1.0-लिटर पेट्रोल इंजिनसह Alto K10 परत आणले आहे.
परंतु कंपनीने आगामी उत्सर्जन मानदंड लक्षात घेऊन नवीन मॉडेलसाठी पुन्हा तयार करण्याचे समर्थन केले नाही.
भारत सरकारने एप्रिल 2020 मध्ये BS6 उत्सर्जन मानक लागू केले आणि आता पुढील वर्षी मार्च 2023 पासून रिअल ड्रायव्हिंग उत्सर्जन लागू करणार आहे.
या नियमानुसार, कारचे उत्सर्जन केवळ चाचणी दरम्यानच नाही तर वाहन चालवताना देखील मानक पातळीवर असले पाहिजे.
हे मानक लागू केल्यानंतर, मारुतीची 800 सीसी तसेच लहान क्षमतेची डिझेल इंजिनेही बंद होऊ शकतात.