Steering Wheel : तुम्ही अनेकदा विदेशातील कार आणि भारतातील कारचे स्टीयरिंग व्हील हे वेगवेगळ्या बाजूला असते. पण तुम्ही कारचे स्टीयरिंग व्हील हे भारतामध्ये वेगळ्या बाजूला का आहे यामागचे कारण शोधण्याचा प्रयत्न केला आहे का? नसेल तर तुम्ही आज जाणून घेऊ शकता.
भारतातील कारचे स्टीयरिंग व्हील उजव्या बाजूला असणे यामागे एक कारण आहे. भारतातील वाहतूक पायाभूत सुविधा एक माफक आणि अर्ध-विकसित ठिकाण असल्याने, डावीकडील स्टीयरिंगचा वापर वाढीव सुविधा देते.
भारतामध्ये ज्या प्रकारे वाहतूक सेवा उपलब्ध आहेत, जसे की ट्रेन आणि बस, या सेवांमध्ये लोकांना डावीकडे बसण्याची व्यवस्था केली जाते. तर, कारमध्ये डाव्या बाजूचे स्टीयरिंग देखील आहे जे लोकांना अधिक सुविधा देते.
ओव्हर सिक्युरिटी हे आणखी एक कारण असू शकते. अनेक देशांमध्ये रस्त्यावरील रहदारी डाव्या बाजूला असते म्हणून अनेक कारमधील स्टीयरिंग डाव्या बाजूलाच असते. ज्यामुळे रस्त्याच्या डाव्या बाजूला कार पार्क करणे सोपे जाते.
जेव्हा वाहतूक पायाभूत सुविधा तयार केल्या गेल्या तेव्हा चांगल्या वाहतुकीसाठी, बस आणि ट्रकच्या स्टेअरिंगसाठी डाव्या हाताचा वापर केला गेला. त्यामुळे, भारतातील वाहतूक पायाभूत सुविधांचा हा संवेदनशील इतिहास डावीकडे सुकाणू वापरण्यास कारणीभूत ठरू शकतो.
युनायटेड स्टेट्समध्ये कारमधील स्टीयरिंग उजव्या बाजूला असण्यामागे काही इतिहास आहे. उजवीकडे स्टीयरिंग वापरण्याचे आणखी एक मुख्य कारण हे देखील असू शकते की भारतातील ड्रायव्हर्स अनेकदा एका हाताने गाडी चालवतात, ज्यामुळे स्टेअरिंगसाठी उजव्या हाताचा वापर करणे योग्य ठरते.
कार चालवत असताना भारतातील कारचालक अनेकदा उजव्या हाताने शक्यतो स्टीयरिंग पकडतात. भारतातील कार चालकांना फक्त उजव्या हाताने स्टीयरिंग पकडण्याची सवय आहे त्यामुळे ते त्यांना सोपे जाते.
जर डाव्या हाताकडे स्टीयरिंग असेल तर भारतातील कारचालकांना कार चालवणे थोडे कठीण होईल. कारण त्यांना डाव्या हाताने स्टीयरिंग पकडावी लागेल. आणि कार चालवताना त्यांना अडचणी निर्नाम होऊ शकतात.
