भारतातील सुपरकार प्रेमींसाठी मोठी बातमी आहे. जगप्रसिद्ध लक्झरी कार निर्माता फेरारी आपली आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली आणि खास सुपरकार भारतीय बाजारात आणण्याच्या तयारीत आहे. फेरारी ८४९ टेस्टारोसा ही कार केवळ वेग आणि ताकदीपुरती मर्यादित नसून, ती फेरारीच्या वैभवशाली इतिहासाची आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाची परिपूर्ण सांगड घालते. दशकांनंतर ‘टेस्टारोसा’ हे प्रतिष्ठित नाव पुन्हा एकदा रस्त्यावर दिसणार असल्याने, या सुपरकारबाबत उत्सुकता प्रचंड वाढली आहे.
भारतामध्ये लाँच आणि अपेक्षित किंमत
फेरारी ८४९ टेस्टारोसा भारतात मार्च २०२६ पर्यंत लाँच होण्याची शक्यता आहे. तिची अंदाजे एक्स-शोरूम किंमत सुमारे १०.३७ कोटी रुपये असू शकते. ही सुपरकार फेरारी SF90 स्ट्रॅडेलची जागा घेईल आणि भारतीय बाजारात थेट लॅम्बोर्गिनी रेव्हुएल्टोसारख्या हाय-परफॉर्मन्स सुपरकार्सशी स्पर्धा करेल. किंमत जरी प्रचंड असली तरी, तिची कामगिरी आणि ब्रँड व्हॅल्यू पाहता ती निवडक ग्राहकांसाठी आकर्षणाचा केंद्रबिंदू ठरणार आहे.
टेस्टारोसा नावामागील वारसा
‘टेस्टारोसा’ हे नाव फेरारीच्या इतिहासात खास स्थान राखून आहे. १९८०-९० च्या दशकातील प्रतिष्ठित फेरारी टेस्टारोसा आजही कारप्रेमींच्या मनात घर करून आहे. ८४९ टेस्टारोसा या नावातून फेरारीने आपल्या रेसिंग वारशाला आणि आयकॉनिक डिझाइन परंपरेला पुन्हा उजाळा दिला आहे. त्यामुळे ही कार केवळ नवीन मॉडेल नसून, ती फेरारीच्या गौरवशाली भूतकाळाची आधुनिक मांडणी आहे.
शक्तिशाली हायब्रिड पॉवरट्रेन
कामगिरीच्या बाबतीत फेरारी ८४९ टेस्टारोसा ही सुपरकार म्हणजे एक राक्षसच आहे. यात ४.०-लिटर ट्विन-टर्बो V8 इंजिन देण्यात आले असून त्यास प्लग-इन हायब्रिड सिस्टमची जोड आहे. इंजिन आणि तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स मिळून तब्बल १,०५० बीएचपी इतकी अफाट शक्ती निर्माण होते. ही ताकद ८-स्पीड ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्सद्वारे चारही चाकांपर्यंत पोहोचवली जाते. कंपनीच्या दाव्यानुसार, ही सुपरकार अवघ्या २ सेकंदांत ० ते १०० किमी/ताशी वेग गाठते, तर २०० किमी/ताशी वेगासाठी सुमारे ६ सेकंद लागतात. तिचा टॉप स्पीड ३३० किमी/ताशी पेक्षा अधिक आहे. विशेष म्हणजे, ही कार फक्त बॅटरीवर २५ किलोमीटरपर्यंत इलेक्ट्रिक-ओन्ली मोडमध्येही चालू शकते.
आक्रमक आणि लक्षवेधी डिझाइन
डिझाइनच्या बाबतीत फेरारी ८४९ टेस्टारोसा रस्त्यावर त्वरित लक्ष वेधून घेते. कमी उंचीचा आणि रुंद स्टॅन्स, तीक्ष्ण रेषा आणि मोठे एअर इनटेक्स तिला अत्यंत आक्रमक लूक देतात. समोरील एल-आकाराचे एलईडी हेडलॅम्प आणि मध्यभागी असलेली काळी पट्टी जुन्या फेरारी मॉडेल्सची आठवण करून देतात. बाजूने मोठे एअर इनटेक आणि फ्लाइंग बट्रेस कारला अधिक स्पोर्टी बनवतात, तर मागील बाजूस स्लिम टेललॅम्प्स, वरच्या दिशेने बसवलेले एक्झॉस्ट आणि मोठा डिफ्यूझर तिला थेट रेस कारसारखे रूप देतात.
ड्रायव्हर-केंद्रित लक्झरी केबिन
या सुपरकारचे केबिन पूर्णपणे ड्रायव्हरला केंद्रस्थानी ठेवून डिझाइन करण्यात आले आहे. यात पारंपरिक मध्यवर्ती टचस्क्रीन देण्यात आलेली नाही. ड्रायव्हरसाठी १६-इंचाचा मोठा डिजिटल डिस्प्ले असून, प्रवाशासाठी स्वतंत्र स्क्रीन दिली आहे. स्टीअरिंग व्हीलवर फिजिकल बटणे देण्यात आली असून, गिअर सिलेक्टरची रचना क्लासिक फेरारी मॅन्युअल गिअरबॉक्सपासून प्रेरित आहे. यामुळे ड्रायव्हिंग अनुभव अधिक शुद्ध आणि थरारक बनतो.
भारतातील सर्वात अपेक्षित सुपरकारांपैकी एक
अत्याधुनिक हायब्रिड तंत्रज्ञान, अफाट वेग, आकर्षक डिझाइन आणि ‘टेस्टारोसा’सारखे प्रतिष्ठित नाव यामुळे फेरारी ८४९ टेस्टारोसा २०२६ मध्ये भारतात येणाऱ्या सर्वात चर्चित आणि मागणी असलेल्या सुपरकारांपैकी एक ठरणार आहे. ही कार केवळ लक्झरीचे प्रतीक नसून, ती वेग, परंपरा आणि नवकल्पनांचा जबरदस्त संगम आहे.
