nitin gadkari
Toyota : रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी घोषणा केली आहे की टोयोटा 28 सप्टेंबर रोजी नवीन कारचे अनावरण करणार आहे. विशेष म्हणजे ही कार फ्लेक्स इंधनावर चालणार आहे. भारतीय बाजारपेठेतील ही पहिली फ्लेक्स-इंधनावर चालणारी कार असेल.
दुसऱ्या ऑटोमोबाईल कंपोनंट मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनच्या (एसीएमए) वार्षिक अधिवेशनात ही माहिती जाहीर करण्यात आली आहे. टोयोटा कोणते मॉडेल उघड करेल हे मंत्र्यांनी स्पष्ट केले नाही. तथापि, ते म्हणाले की ते नवीन फ्लेक्स-इंधनावर चालणाऱ्या कारचे नवी दिल्लीत अनावरण करणार आहेत.
फ्लेक्स इंधन हा शब्द लवचिक इंधनाचा संक्षेप आहे. हे पेट्रोलला पर्याय म्हणून मानले जाऊ शकते, जे अनेक वाहने वापरतात. फ्लेक्स इंधन हे पेट्रोल आणि इथेनॉल किंवा मिथेनॉलच्या मिश्रणातून बनवले जाते. फ्लेक्स इंधन पर्यावरणासाठी स्वच्छ आहे, कारण इथेनॉल किंवा मिथेनॉल पेट्रोलपेक्षा अधिक कार्यक्षमतेने जळते, ज्यामुळे प्रदूषण कमी होते.
कृषी उत्पादनांपासून बनवलेले फ्लेक्स इंधन
ऊस आणि मका यासारख्या कृषी उत्पादनांपासून इथेनॉलचे उत्पादन शाश्वतपणे करता येते. त्यामुळे इतर देशांतून पेट्रोल आयात करण्यापेक्षा इथेनॉलचे मिश्रण करणे अधिक चांगले वाटते. ब्राझील, जर्मनी आणि फ्रान्स सारखे काही देश आधीच फ्लेक्स इंधन आणि फ्लेक्स-इंधन इंजिन वापरत आहेत.
फ्लेक्स-इंधन इंजिन कसे कार्य करते?
फ्लेक्स-इंधन इंजिनांबद्दल बोलताना, प्रत्येक इंजिन फ्लेक्स-इंधनावर चालू शकत नाही. एक नियमित इंजिन फक्त एका प्रकारच्या इंधनावर चालू शकते तर फ्लेक्स-इंधन इंजिन पेट्रोलसह 83 टक्के इथेनॉलवर चालू शकते. तथापि, फ्लेक्स-इंधनला समर्थन देण्यासाठी नियमित इंजिन सुधारित केले जाऊ शकते.
फ्लेक्स इंधनाचा फायदा काय आहे?
भारत फ्लेक्स-इंधनावर भर देत आहे, कारण सध्या आपण बहुतांश पेट्रोल आणि डिझेल इतर देशांकडून आयात करतो. फ्लेक्स-इंधनाचा अवलंब केल्याने भारताचा कार्बन फूटप्रिंट कमी होण्यास तसेच अर्थव्यवस्थेला चालना मिळण्यास मदत होईल, कारण भारताची स्थानिक अर्थव्यवस्था इथेनॉलच्या स्वरूपात स्थानिक पातळीवर उत्पादन करेल. याशिवाय भारताचे इतर देशांवरील अवलंबित्व कमी होईल, कारण जीवाश्म इंधनाची आयातही कमी होऊ शकते.