Uttarkashi Tunnel Rescue
12 नोव्हेंबरपासून उत्तराखंडमधील सिल्कयारा बोगद्यामध्ये अडकलेल्या ४१ कामगारांपैकी २२ कामगारांची सुटका करण्यात यश आले आहे. शेवटी मेहनत फळाला आली असून. 17 दिवसांपासून सुरू असलेल्या प्रयत्नांना यश आले. ४१ मजुरांचे प्राण वाचवण्यासाठी सुरू असलेले प्रयत्न फलदायी ठरले.
बोगद्यात अडकलेल्या ४१ मजुरांना सुखरूप बाहेर काढण्यात बचाव यंत्रणांना यश आले. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की संपूर्ण ऑपरेशन दरम्यान अनेक समस्या होत्या. अमेरिकेतून आलेले ऑगर मशीन निकामी झाले. व्हर्टिकल ड्रिलिंग अयशस्वी झाले, पण सैनिकांनी हिंमत गमावली नाही. मॅन्युअल व्हर्टिकल ड्रिलिंग आणि रॅट होल मायनिंगद्वारे, कामगारांना बोगद्यातून सुरक्षित आणि जिवंत बाहेर काढण्यात आले.
उत्तराखंडमधील उत्तरकाशीमध्ये बोगद्यात अडकलेल्या कामगारांना बाहेर काढण्याचे काम सुरू झाले आहे. बोगद्यातील खोदकाम पूर्ण झाले आहे. 800 मिमी व्यासाचा पाइपही टाकण्यात आला आहे. एनडीआरएफची टीम पाईपद्वारे कामगारांपर्यंत पोहोचली, त्यानंतर त्यांना बाहेर काढण्याचे काम सुरू करण्यात आले. मजुरांना रुग्णवाहिकेतून रुग्णालयात पाठवण्याची प्रक्रियाही सुरू झाली आहे.
गेल्या १७ दिवसांपासून बोगद्यात मृत्यूशी झुंज देणाऱ्या कामगारांच्या कुटुंबीयांनी आणि त्यांना वाचवण्यात गुंतलेल्या लोकांची मेहनत फळाला आली आहे. सायंकाळी उशिरा या मजुरांना बाहेर काढण्यात आले आहे. यासाठी १७ दिवसांपासून उत्तराखंडच्या उत्तरकाशी बोगद्यात अडकलेल्या ४१ मजुरांना वाचवण्यासाठी रात्रंदिवस बचाव मोहीम राबवण्यात आली.
कामगारांचे प्राण वाचवण्यासाठी अमेरिकेत आणलेले ऑगर मशीन निकामी झाल्यानंतर बोगद्याच्या आत रॅट होल मायनिंग करण्यात आले. यासोबतच रॅट होल मायनिंग तज्ज्ञांनी हाताच्या औजारांनी डेब्रिज काढून आत पाइपलाइन टाकली. या पाईपलाईनद्वारे कामगारांना बोगद्यातून बाहेर काढण्यात आले.
याशिवाय घटनास्थळी डॉक्टरांचे पथक आणि रुग्णवाहिका तैनात आहेत, जेणेकरून जखमी कामगारांना उपचारासाठी रुग्णालयात नेता येईल. एनडीआरएफच्या टीमने या मजुरांना लांब पाईपद्वारे बाहेर काढले आहे. त्यासाठी सिल्क्यरा बोगद्यातील ५५.३ मीटर लांबीच्या पाईपला आणखी एक पाईप वेल्डिंग करण्यात आले.
देवभूमी उत्तराखंडच्या उत्तरकाशी जिल्ह्यात १२ नोव्हेंबर रोजी दिवाळीच्या दिवशी सिल्कारा बोगद्यात ४१ मजूर अडकले होते. या कामगारांना सुखरूप बाहेर काढण्याचे प्रयत्न सुरू होते.
१७ नोव्हेंबर रोजी खडक आल्यानंतर ड्रिलिंग थांबवावे लागले. यानंतर बोगद्याच्या प्रवेशद्वारापासून पुन्हा एकदा ऑगर मशीनच्या साह्याने ड्रिलिंग सुरू करण्यात आले, मात्र तरीही ते काढणे शक्य झाले नव्हते.