अहमदनगर Live24 टीम, 29 नोव्हेंबर 2021 :- सेंट हेलेनाच्या मिड-अटलांटिक बेटावर बांधलेल्या विमानतळाला जगातील सर्वात अकार्यक्षम विमानतळ म्हटले जाते. याचे कारण म्हणजे क्लिफसाइड रनवेवरील वाऱ्याची दिशा विमानतळावर उतरणे धोकादायक बनवते.
हे विमानतळ तयार आणि कार्यरत आहे. मात्र विमानतळ सी श्रेणीत असल्याने येथे विमान उतरवणाऱ्या पायलटला विशेष प्रशिक्षण घ्यावे लागते. तुम्हाला माहित आहे का की जगात अशी अनेक विमानतळे आहेत जिथे विमान उतरवणे जीव धोक्यात घालण्यापेक्षा कमी नाही.
मदेरा, पोर्तुगाल – मदेरा येथे सुट्टीवर गेलेल्या लोकांना हे माहित असेल की हे ठिकाण जहाजे उतरण्यासाठी कुप्रसिद्ध आहे. अनेक वेळा धोक्यांमुळे येथे विमानांचे लँडिंग होत नाही. उंच ठिकाणांच्या सान्निध्यात असल्यामुळे इथल्या वाऱ्याची दिशा अनेकदा अवघड होऊन बसते. लँडिंग दरम्यान ते प्राणघातक ठरू शकते.
सिंट मार्टेन – सिंट मार्टेनवर उतरणाऱ्या विमानांचे व्हिडिओ पाहण्यासाठी तुम्हाला खूप प्रयत्न करण्याची गरज नाही. कॅरेबियन विमानतळांवर विमाने उतरल्याच्या फुटेजने सोशल मीडिया तुडुंब भरला आहे. त्याची धावपट्टी समुद्रकिनाऱ्याच्या अगदी मागे बांधलेली आहे, त्यामुळे विमाने समुद्रकिनाऱ्यावर उपस्थित असलेल्या लोकांच्या डोक्यावरून अगदी वर जातात.
लोकांना हे पाहून आनंद होतो, पण ते खूप धोकादायक आहे. 2017 मध्ये येथे विमानाच्या इंजिनमध्ये झालेल्या स्फोटामुळे एका महिलेचाही मृत्यू झाला होता. तिथल्या सर्व पर्यटकांसारखा स्विमसूट घालून ही महिला विमानतळाच्या पंखाला लटकत होती.
पारो, भूतान – पारो हे भूतानचे एकमेव आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आहे, जे समुद्रसपाटीपासून सुमारे 7,364 फूट उंचीवर बांधले गेले आहे. आतापर्यंत काही वैमानिकांनाच तेथे जाण्याची परवानगी मिळाली आहे. येथे विमान फक्त चांगल्या दृश्यमान स्थितीतच उतरवता येते. इथे रडार नसल्यामुळे मॅन्युअल पध्दत घ्यावी. धावपट्टीवर उतरण्यापूर्वी पर्वत आणि घरांचीही काळजी घ्यावी लागते.
लंडन, यूके – ब्रिटनची राजधानी लंडनमधून हवाई प्रवास आजकाल असामान्य झाला आहे. पण जेव्हा एखादे विमान या शहरावरून जाते तेव्हा गगनचुंबी इमारती आणि कॅनरे वोर्फचे घाट अगदी जवळून दिसतात. धावपट्टीवर, विमाने अतिशय उंच कोनात उतरतात. येथे तुम्हाला हेलिकॉप्टरमधून उतरल्यासारखे वाटेल.
रीगन नॅशनल एअरपोर्ट, यूएसए – जून 2021 मध्ये, जेव्हा फ्रंटियर एअरलाइन्सचे विमान रोनाल्ड रीगन, डीसी येथे धावपट्टीवरून घसरले, तेव्हा एका प्रवाशाने ते भयानक असल्याचे वर्णन केले. येथे पोटोमिक नदीजवळ धावपट्टीवर उतरण्यासाठी एक तीव्र वळण तयार केले जाते, जे कधीकधी पायलटसाठी कठीण होते.
लेह, भारत- लेह हे जगातील 23 वे सर्वोच्च विमानतळ बनले आहे. हे ऐकून तुम्हाला कदाचित आश्चर्य वाटल्याशिवाय राहणार नाही. विमानतळ समुद्रसपाटीपासून सुमारे 10,682 फूट उंचीवर आहे. चहुबाजूंनी डोंगरांनी वेढलेला हा छोटा धावपट्टी असलेला विमानतळ अतिशय धोकादायक आहे. दुपारी वारे खूप जोरदार असतात, त्यामुळे फ्लाइट फक्त सकाळीच उतरू शकते. दुसरे म्हणजे जड विमाने येथे जाऊ शकत नाहीत. येथे जाण्यापूर्वी पायलटला विशेष प्रशिक्षण घ्यावे लागते.
इन्सब्रुक, ऑस्ट्रिया – टायरॉलची पर्वतीय राजधानी हे शीर्ष स्कीइंग गंतव्य आणि फ्लाइटच्या दृष्टीने खास आहे. येथे विमान उडवणाऱ्या वैमानिकांसमोर वेगवेगळी आव्हाने आहेत. धावपट्टीवर उतरणाऱ्या विमानांना सुमारे 8,000 फूट उंचीवरून टोकाच्या बरोबरीने खाली आणावे लागते. पर्वतांवर आदळणारे वारे आणि त्यांच्या दिशांचीही काळजी घ्यावी लागते.
काँगोनहास, ब्राझील – साओ पाउलोच्या देशांतर्गत विमानतळावर ड्रेनेजची समस्या होती. त्यामुळे 2007 सालीही अपघात झाला होता. यावर तोडगा काढण्यासाठी पुन्हा धावपट्टीचे काम सुरू करण्यात आले. इथे विमान उतरवणे आजही सोपे काम नाही. शहराच्या मध्यभागी ही एकच धावपट्टी आहे जी 1930 मध्ये सुरू झाली होती. लँडिंगवर, विमाने लगतच्या अपार्टमेंट ब्लॉक्स आणि घरांच्या छतावरून जातात.
लुक्ला, नेपाळ- आजूबाजूला पर्वत, जोरदार वारे आणि लहान धावपट्टी, या सर्व गोष्टी नेपाळमधील हे विमानतळ धोकादायक बनवतात. कधीकधी याला जगातील सर्वात धोकादायक विमानतळ देखील म्हटले जाते. त्याची धावपट्टी पर्वतांच्या मधोमध असलेल्या खडकावर घातली आहे, ज्याची लांबी फक्त 1,729 फूट आहे. धावपट्टीच्या समोर खोल खंदक आहे. विमानांचा वेग कमी करण्यासाठी ही धावपट्टी समोरून थोडी वर केली जाते.
सेंट हेलेना – जोराचा वारा आणि उंच कडा असलेल्या विमानतळामुळे येथे उतरताना प्रवाशांना हादरे जाणवतात. त्यामुळे लँडिंगच्या वेळी, नेपोलियन ज्या लाँगवुड विमानातून काढले होते त्या ठिकाणांवर लक्ष ठेवा. ही धावपट्टी सुरुवातीला लहान विमानांसाठी तयार करण्यात आली होती, परंतु नंतर बोईंग 757 साठी वाढवण्यात आली.