Green Hydrogen : पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांमुळे वाढणारे प्रदूषण पाहता आता अनेक देश या वाहनांवर बंदी घालण्याच्या तयारीत आहेत. युरोपियन देशात 2035 पासून पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालणारा नियम लागू केला आहे. अशा परिस्थितीत संपूर्ण जग पेट्रोल आणि डिझेलसारख्या जीवाश्म इंधनाचा पर्याय शोधत आहे. मात्र, जगाला स्वच्छ इंधनाचा पर्याय देण्यात भारत महत्त्वाची भूमिका बजावू शकतो. अलीकडे, भारत सरकार देशात उत्पादित ग्रीन हायड्रोजन निर्यात करण्याची तयारी करत आहे.
रॉयटर्सच्या मते, दक्षिण आशियाई देश भारतात उत्पादित ग्रीन हायड्रोजनचे सर्वात मोठे ग्राहक बनू शकतात. यासाठी भारत सरकारचे उच्च अधिकारी ग्रीन हायड्रोजनच्या निर्यातीसाठी दक्षिण आशियाई देशांच्या सरकारांशी प्राथमिक बोलणी करत आहेत.
अहवालानुसार, परराष्ट्र मंत्रालयातील अतिरिक्त सचिव प्रभात कुमार यांनी नवी दिल्लीतील एका उद्योग कार्यक्रमात सांगितले की, “आम्ही भविष्यात ग्रीन हायड्रोजनला उर्जेचा मुख्य स्त्रोत बनविण्याच्या स्थितीत आहोत.” कुमार म्हणाले की, हरित हायड्रोजन तयार करण्यासाठी भारताला पुरेशी ऊर्जा पुरविण्यासाठी पुरेसा सूर्यप्रकाश आहे. मात्र, त्यांनी निर्यातीसाठी कोणतीही कालमर्यादा सांगितली नाही.
ग्रीन हायड्रोजन म्हणजे काय?
वास्तविक, इलेक्ट्रोलिसिसद्वारे पाण्याचे ऑक्सिजन आणि हायड्रोजनमध्ये रूपांतर करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात वीज वापरली जाते. ग्रीन हायड्रोजन हे कोळशापासून निर्माण होणाऱ्या विजेपासून न बनवता सौर आणि पवन उर्जा यांसारख्या अक्षय ऊर्जा स्रोतांपासून मिळणाऱ्या विजेपासून तयार होते. हिरवा हायड्रोजन तयार करताना कार्बन उत्सर्जन शून्य असते, त्यामुळे या प्रक्रियेतून तयार होणाऱ्या हायड्रोजनला हिरवा हायड्रोजन म्हणतात. सामान्यतः हिरवा हायड्रोजन बहुतेक वाहने आणि रासायनिक उद्योगात वापरला जातो.
केंद्र सरकारने 2030 पर्यंत ग्रीन हायड्रोजनचे देशांतर्गत उत्पादन 5 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढवण्याचे आणि स्वच्छ इंधनासाठी भारताला निर्यात केंद्र बनवण्याच्या उद्देशाने या वर्षी फेब्रुवारीमध्ये ग्रीन हायड्रोजन आणि ग्रीन अमोनिया धोरण अधिसूचित केले. या धोरणांतर्गत हायड्रोजन उत्पादन करणाऱ्या वनस्पतींना वीज पुरवठा करणाऱ्या हरित ऊर्जा प्रकल्पांवर 25 वर्षांपर्यंत ऊर्जा पारेषण कर आकारला जाणार नाही. तथापि, हा लाभ फक्त अशा हरित ऊर्जा प्रकल्पांनाच दिला जाईल जे 2025 पूर्वी त्यांचे कार्य सुरू करतील.
देशातील पोलाद, रिफायनरी आणि खत कंपन्याही भारतात बनवलेल्या ग्रीन हायड्रोजनचा वापर करतील. त्यामुळे कोळशापासून निर्माण होणाऱ्या विजेचा वापर मोठ्या प्रमाणात कमी होईल. सरकारने उद्योगांकडून ग्रीन हायड्रोजन खरेदीचे प्रमाणही निश्चित केले आहे. हे प्रदेश त्यांच्या एकूण गरजेच्या 15-20 टक्क्यांपर्यंत ग्रीन हायड्रोजन खरेदी करू शकतात.