Bajaj Pulsar 150 : रॉयल इन्फिल्ड, यामाहा सारख्या दिग्ग्ज कंपन्यांच्या बाईक्स बाजारात असताना बजाज पल्सरची क्रेझ आजही कायम आहे. भारतीय बाजारात या बाईक्सला कमालीची मागणी आहे.

त्यामुळे कंपनीने या बाईक्सच्या किमतीही तशा ठेवल्या आहेत. अशातच आता बजाजने आपल्या शक्तिशाली 150cc बाइकचे नवीन पिढीचे मॉडेल लाँच केले आहे. पाहुयात या बाईक्सचे किंमत आणि वैशिष्ट्ये

रंग पर्याय

Bajaj Pulsar P150 मंगळवारी कोलकाता येथे लॉन्च करण्यात आली आहे आणि येत्या आठवड्यात इतर शहरांमध्ये सादर केली जाईल. हे रेसिंग रेड, कॅरिबियन ब्लू, इबोनी ब्लॅक रेड, इबोनी ब्लॅक ब्लू आणि इबोनी ब्लॅक व्हाइट या दोन्ही प्रकारांसाठी 5 रंगांमध्ये उपलब्ध असेल.

बजाज ऑटोच्या आतापर्यंतच्या सर्वात यशस्वी मोटारसायकलींपैकी एक पल्सर रेंज आहे. हे असेही म्हटले जाते कारण बाजारात अनेक मोटारसायकली आल्या आणि गेल्या पण ही अजूनही ग्राहकांच्या आवडत्या बाइक्समध्ये आहे. पल्सर हा अशा ब्रँडपैकी एक आहे जो ग्राहकांच्या हृदयात स्थिरावला तर डिस्कव्हर आणि एक्ससीडी मालिका या शर्यतीत टिकू शकल्या नाहीत.

पल्सर सीरिज देशातच नव्हे तर जागतिक बाजारपेठेतही खूप लोकप्रिय आहे. जरी पल्सर 125 ची विक्री पल्सर 150 पेक्षा जास्त आहे. पण त्याच्या लॉन्चपासूनच ब्रँड प्रस्थापित करण्यात त्याची भूमिका लक्षात घेतली तर पल्सर 150 हा पल्सर सीरिजचा राजा मानला जातो. त्यामुळे, बजाज ऑटोने आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांचा मुकाबला करण्यासाठी MY2022 सह अतिशय लोकप्रिय बाइक अपडेट केली आहे.

नवीन स्वरूप आणि डिझाइन

बजाजने या अपडेटमध्ये पल्सर 150 चे डिझाइन पूर्णपणे बदलले आहे. नवीन डिझाइन लँग्वेज पल्सर P150 ला स्पोर्टी, वेगवान आणि हलकी बनवते. यात नवीन एरोडायनामिक 3D फ्रंट आहे जो याला ड्युअल कलरमध्ये आकर्षक आणि डायनॅमिक लुक देतो.

सिंगल-डिस्क व्हेरिएंट अधिक सरळ स्थितीसह येतो.ट्विन-डिस्क व्हेरियंटमध्ये स्पोर्टियर स्टॅन्स आहे आणि ते स्प्लिट सीटसह येते. डायनॅमिक टँक प्रोफाईल एक गोंडस कंबर आहे जी आसन प्रोफाइलपर्यंत विस्तारते.

790 मिमीच्या आसन उंचीसह, रायडरच्या आरामासाठी चांगले प्रमाण तयार केले गेले आहे. मस्क्यूलर फ्युएल टँक डिझाईन नैसर्गिकरित्या आसनांशी मिसळते, ज्यामुळे ते एक उत्कृष्ट लुक देते.

सस्पेंशन

एक्झॉस्ट हे बजाज N160 सारखे एक अंडर-बेली युनिट आहे. बाईकच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राजवळ स्थित अंडरबेली एक्झॉस्ट, डिझाइन उत्तम संतुलन आणि हाताळणी सुनिश्चित करते. ज्यामुळे ती त्याच्या श्रेणीतील सर्वात जास्त चालवता येण्यासारखी बाईक बनते.

सस्पेंशनसाठी, समोरच्या बाजूला टेलिस्कोपिक फोर्क आणि मागील बाजूस मोनोशॉक युनिट्स देण्यात आले आहेत.या महत्त्वपूर्ण अपडेट्ससह, बाईकचे वजन 10 किलोने (ट्विन-डिस्क प्रकारासाठी) कमी झाले आहे. म्हणजेच पॉवर-टू-वेट रेशोमध्ये 11 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे. जे बाईकची स्पोर्टी ओळख आणखी वाढवते.