Mumbai-Goa Highway : सध्या मुंबईहून गोव्याला पोहोचण्यासाठी 13 तासांचा कालावधी लागतो, मात्र हा महामार्ग पूर्ण झाल्यानंतर हा वेळ केवळ 5 ते 6 तासांवर येणार आहे. यामुळे प्रवाशांना प्रवास अधिक सोयीस्कर आणि वेगवान होईल. याशिवाय, हा महामार्ग महाराष्ट्र, कर्नाटक, केरळ आणि तामिळनाडू यांसारख्या राज्यांना जोडणारा प्रमुख मार्ग ठरणार आहे, ज्यामुळे वाहतूक आणि व्यापाराला मोठी चालना मिळेल.
शुक्रवारी विधानसभेत राष्ट्रवादी काँग्रेस (शरद पवार गट) चे आमदार रोहित पवार आणि इतर सदस्यांनी या महामार्गाच्या प्रलंबित कामांबाबत प्रश्न विचारला. त्यावर सार्वजनिक बांधकाम मंत्री शिवेंद्रराजे भोसले यांनी उत्तर देताना स्पष्ट केले की हा महामार्ग डिसेंबर 2025 पर्यंत पूर्ण क्षमतेने खुला होईल. आतापर्यंत या महामार्गावर 15600 कोटी रुपयांचा खर्च झाला आहे, आणि उर्वरित काम लवकरच पूर्ण होईल.
84.60 किलोमीटर लांबीच्या मार्गापैकी 74.80 किलोमीटरचा रस्ता काँक्रीटीकरणाद्वारे पूर्ण करण्यात आला आहे. मात्र, काही महत्त्वाचे टप्पे अद्याप अपूर्ण आहेत.
पनवेल ते कासू दरम्यान 42.3 किलोमीटर लांबीच्या रस्त्यावर मोठ्या पुलांचे आणि उड्डाणपुलांचे काम चालू आहे, आणि हे काम मार्च 2025 पर्यंत पूर्ण होईल. कासू ते इंदापूर या 42.3 किलोमीटरच्या मार्गावरील उड्डाणपूल आणि मोठे पूल डिसेंबर 2025 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे.
मुंबई-गोवा महामार्गातील सर्वात मोठ्या अडचणींपैकी एक म्हणजे कशेडी घाटातील वाहतूक कोंडी. या समस्येवर तोडगा म्हणून महामार्गाच्या चौपदरीकरणाचा भाग म्हणून दोन बोगदे बांधण्यात आले आहेत. यापैकी एक बोगदा आधीच वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला आहे, तर दुसऱ्या बोगद्याचे काम अंतिम टप्प्यात असून एप्रिल महिन्याच्या अखेरीस तो वाहतुकीसाठी खुला करण्यात येईल.
हा महामार्ग पनवेल ते गोवा या मार्गावर जाणार असून, तो खालील शहरांना जोडणार आहे. पनवेल, पेण, माणगाव, महाड, पोलादपूर, खेड, चिपळूण, रत्नागिरी, लांजा, राजापूर, कणकवली, कुडाळ, सावंतवाडी, पणजी, कानाकोना आणि मरगाव
पश्चिम घाटाच्या डोंगररांगांना समांतर असलेला हा महामार्ग कोकण आणि गोव्याच्या पर्यटन क्षेत्राला मोठी चालना देणार आहे. याशिवाय, हा महामार्ग कर्नाटक, केरळ आणि तामिळनाडूशी जोडला जाणार असल्याने दक्षिण भारतातील व्यापार आणि वाहतुकीसाठी महत्त्वाचा दुवा ठरणार आहे.
गेल्या 13 वर्षांपासून हा महामार्ग विविध कारणांमुळे रखडला होता. निधीच्या कमतरतेमुळे, ठेकेदारांच्या अडचणींमुळे आणि पर्यावरणविषयक परवानग्यांमुळे हा प्रकल्प अनेकदा विलंबित झाला. मात्र, आता सर्व कामे वेगाने सुरू असून, पुढील 9 महिन्यांत महामार्ग प्रवाशांसाठी खुला केला जाईल, असे अधिकृतरित्या जाहीर करण्यात आले आहे.
हा महामार्ग एकूण 11 टप्प्यांत बांधला जात आहे. प्रत्येक टप्प्यात वेगवेगळ्या भागांचे चौपदरीकरण, पूल बांधणी, उड्डाणपूल आणि बोगदे यांचा समावेश आहे. यामुळे संपूर्ण महामार्गाचा विकास टप्प्याटप्प्याने होत आहे आणि कामाचा वेग वाढवला गेला आहे.
हा महामार्ग फक्त प्रवाशांसाठी नव्हे, तर व्यापार आणि पर्यटनासाठी देखील अत्यंत महत्त्वाचा ठरणार आहे. कोकणातील पर्यटन क्षेत्राला याचा मोठा फायदा होईल, कारण प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी झाल्यामुळे अधिक पर्यटक सहज प्रवास करू शकतील. यामुळे गोव्याच्या पर्यटन व्यवसायात मोठी वाढ होईल.
व्यापाराच्या दृष्टीने देखील हा महामार्ग कृषी, मत्स्य आणि इतर उद्योगांसाठी अत्यंत फायदेशीर ठरणार आहे. जलद वाहतुकीमुळे व्यापारी आणि व्यावसायिकांना त्यांच्या उत्पादनांचे वितरण अधिक वेगाने करता येईल.
महामार्ग पूर्ण झाल्यावर मुंबई ते गोवा हा प्रवास अवघ्या 5 ते 6 तासांत पूर्ण करता येईल, जो सध्या 13 तास घेतो. यामुळे प्रवासाचा वेळ आणि इंधनाचा खर्च मोठ्या प्रमाणात वाचेल. महामार्ग अधिक सुरक्षित आणि वेगवान असल्याने प्रवाशांचा प्रवास अधिक आरामदायी होईल.
मुंबई-गोवा महामार्ग हा महाराष्ट्रासाठी वाहतूक, पर्यटन आणि व्यापाराच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. तब्बल 15600 कोटी रुपयांचा खर्च, 460 ते 471 किलोमीटर लांबी आणि 13 वर्षांची प्रतीक्षा यानंतर अखेर हा महामार्ग पूर्णत्वास जात आहे.
